Teljes körű napfénytető jármű működési állapot-szimuláció

Szimulálja a teljes nyitás, fél nyitás, elakadás elleni védelem és határérték-kiesés minden esetét;

Nagy pontosságú vizuális hézagvizsgálat

A tetőzáró hézagok kimérése ±0,01 mm pontossággal történik;

Elakadás-ellenőrző erő visszacsatolásos pontos szabályozása

Az elakadás-érzékelő erőt ±0,2 N pontossággal méri, ami megfelel a nemzeti tetőbiztonsági szabványoknak;

Járműmodell-program adatbázis tárolása

Beépített elektronikus vezérlési tesztprogramok a különböző modellek napfénytetőihez, egy gombnyomással váltás;

Könnyű, asztali felépítés

Az egész gép mindössze 6 négyzetméternyi helyet foglal, és bármelyik tesztállomásra elhelyezhető a műhelyben;

Automatikusan generál minőségellenőrzési jelentést az ellenőrzési adatokból

Egy gombnyomással IATF-konform PDF jelentést exportál

Paraméterek

Technikai jellemzők

Alkalmazott termékek

Panorámás napfénytető és szegmentált napfénytető elektronikus vezérlési összeszerelése üzemanyag-/újenergia-járművekhez

Egységes detektálási ritmus

80 másodperc/set

Vezérlőrendszer

Siemens S7-1500 kis PLC, 10 hüvelykes érintő HMI

Elakadás-érzékelés pontossága

±0,2 N, tartomány 5–100 N

Hézag vizuális kimérése pontossága

±0,01 mm

Szimulációs feltételek

5 mód: teljesen nyitott, fél nyitott, zárt, elakadás-érzékelő és határérték-kiesés

Nyomon követés

A napfénytető összeszerelés QR-kódja összekapcsolódik az elektromos vezérlés, a hézag és az elakadás-érzékelő erődetektálási adataival.

Berendezés területe

6 m²-es asztali, önálló berendezés

Teljes működési állapot-szimulációs teszt az elektromos napfénytető vezérléséhez

Az ellenőrző eszköz csatlakozik a napfénytető motorjához, a határolóhoz és az elakadás-érzékelőhöz, hogy automatikusan végrehajtsa a teljesen nyitott, fél nyitott és zárt ciklusokat, szimulálja a külső tárgyak általi elakadás-ellenőrző védelem működését, ellenőrzi az elakadás-reakció sebességét, a határérték-kiesés pontosságát, valamint ellenőrzi a napfénytető elektronikus vezérlőmodul biztonsági logikáját, így kiküszöböli olyan biztonsági veszélyeket, mint például az autóvezetés közbeni napfénytetővel való emberek elkapása vagy a zárhatatlan állapot.

Visszacsatolásos pontos detektálása a napfénytető elakadás-ellenőrző erejének

A szervó standard nyomást fejt ki, hogy szimulálja a külső tárgyak akadályozását, valós idejű adatokat gyűjt az elakadás-érzékelő erőről, és automatikusan összehasonlítja a nemzeti szabványos biztonsági zónával. Ha az erő túl erős, az utasokat el tudja fogyni, ha túl kicsi, akkor hibás részt is véletlenül érzékelhet, és automatikusan el tudja terelni a hibás részeket, hogy megfeleljen a napfénytető vezetési biztonsági szabványainak.

Vizuális ellenőrzés a tetőzáró hézagokról

A nagyfelbontású képalkotó kamera bejárja a napfénytető üvege és a karosszéria kerete közötti összeszerelési hézagot, és automatikusan megállapítja, hogy a hézag megfelel-e az OEM rajzainak toleranciáinak. Ha a hézag meghaladja a toleranciát, a munkadarab rosszul lesz jelölve, hogy elkerülje a vízszivárgást és a túlzott szélzajt a járműben.

Tesztjelentések automatikusan generálódnak és exportálódnak

Miután minden egyes tetőzáró összeszerelés ellenőrzése befejeződött, a rendszer automatikusan PDF minőségellenőrzési jelentést generál, amely tartalmazza az elektronikus vezérlés reakcióidejének, az elakadás-ellenőrző erőnek és a záróhézag pontosságának összes értékét. Ez közvetlenül használható az OEM második fél általi ellenőrzésére, így nincs szükség manuális ellenőrzési jegyzőkönyvek kitöltésére.

Egyedi minőség-nyomon követés a tető alkatrészeknél

Minden tetőzáró összeszereléshez egyedi QR-kód kapcsolódik, és az elektronikus vezérlés, az elakadás-ellenőrző és a hézagdetektálási adatok örökre tárolva maradnak. Összekapcsolódik a MES-szel, hogy lehetővé tegye a tető belső alkatrészeinek teljes folyamatú minőség-nyomon követését.

Kereskedelmi érték: Az utólagos hibák, mint például a tető elakadás-ellenőrzése, a vízszivárgás és a szélzaj, 89%-kal csökkentek, helyettesítve 2 manuális ellenőrző munkatársat; az asztali kis berendezés nem igényel nagy gyári területet, és minden egyes szerelési futószalag a tető alkatrészek gyárában ellátható egy teljes ellenőrző géppel.

Többféle fénykörnyezet szimulációs rendszer

Szimulálja a járműhasználati forgatókönyveket erős nappali fény és alacsony fény éjszaka;

Nagy pontosságú képalkotó vizuális ellenőrzés

Felismeri a mikronszintű vetítési fekete foltokat, a színchromatikus aberrációt és a torzulási hibákat;

Optikai út összeszerelési eltérés automatikus korrekciója és megállapítása

Észleli a lencsék és a vetítőmodulok összeszerelési eltérését;

W-HUD/AR-HUD kéttermék kompatibilitása

Egy gombnyomással vált a két HUD-féle detektálási program között;

Lezárt fényvédő detektáló kamra

Elzárja a műhelyben lévő környezeti fény interferenciát, hogy biztosítsa a stabil detektálási pontosságot;

Örökre archiválja az ellenőrzési képeket

Minden HUD vetítőképernyőt lefotóznak és mentik, hogy könnyebb legyen a minőségellenőrzés.

Paraméterek

Technikai jellemzők

Alkalmazott termékek

Járművekbe épített W-HUD, AR-HUD fejmagassági kijelző összeszerelése

Egységes detektálási ritmus

100 másodperc/set

Vezérlőrendszer

Siemens S7-1500 kis PLC, 12 hüvelykes ipari HMI

Fénykörnyezet szimulációs intervallum

0~100000 lux nappali erős fény szimuláció, 0~500 lux éjszakai gyenge fény

Vizuális képalkotási felbontás

4K ipari kamera, színkülönbség észlelési pontossága ±1ΔE

Optikai út eltérés észlelési pontossága

±0,02 mm, észleli a lencse összeszerelési eltérését

Nyomon követés

A HUD ház QR-kódja összekapcsolja a vetítési képminőséget, a fényút észlelési képeit és az adatokat

Berendezés területe

8 m²-es lezárt fényvédő asztali munkaállomás

Vetítési képminőség teszt többféle fénykörnyezetben

A lezárt fényvédő üreg elszigeteli a műhelyben lévő szóródó fényeket. A beállítható fényforrás szimulálja a délben lévő nappali fényt és az éjszakai alagútban vezető fényt. A HUD vetítési képalkotáshoz világít. A 4K ipari kamera teljesen rögzíti a vetítési képet. Az MI algoritmus felismeri a fekete foltokat, a karcolásokat, a színkülönbséget és a képtorzulási hibákat, és a hibás termékeket automatikusan javításra irányítja.

Optikai út lencse összeszerelési pontosság ellenőrzése

Vizuálisan vizsgálja a HUD-ban lévő vetítőlencse és reflektor összeszerelési helyét, hogy észlelje az optikai út eltérését és a lencse dőlését. Ha az optikai út eltérés meghaladja a toleranciát, a munkadarab automatikusan hibásnak minősül, hogy elkerülje a deviációt, a homályt és a kísértetképeket a járművet vetítő képernyőn.

W-HUD/AR-HUD rugalmas program váltása

Teljes készlet ellenőrzési folyamat adatbázist tartalmaz a két HUD-féle típusra. Az OEM által hozzáadott új modellek HUD-ja csak importálnia kell a rajzparamétereket, hogy generáljon ellenőrzési programokat. Nincs szükség újrafejlesztésre, és alkalmas az új termékek gyors tömeggyártásba történő bevezetésére.

Vetítési képernyő képarchiválása és nyomon követése

Amikor minden HUD-ot ellenőriznek, automatikusan elkészül egy teljes vetítési kép fotó, és a QR-kód összekapcsolódik az optikai út eltérésével és a színkülönbség értékeivel, hogy örökre tárolva legyen. Amikor a járművet vetítő panasz merül fel, a gyári ellenőrzési kép visszakereshető, hogy gyorsan meghatározhassák a hibákat a termelés forrásánál.

HUD gyári konform minőségellenőrzési jelentés kiadása

A rendszer automatikusan PDF minőségellenőrzési jelentést generál, amely tartalmazza az összes fénykörnyezet, színkülönbség és optikai út eltérés mutatóját, megfelelve az OEM autóelektronikai alkatrészeinek IATF16949 audit követelményeinek.

Kereskedelmi érték: Az utólagos hibák, mint például a homályos vetítés, a színkülönbség és a képernyő eltolódása a jármű HUD-jánál 95%-kal csökkentek, teljesen kiküszöbölve a mesterséges szemmel történő ellenőrzés szubjektív hibáját; a lezárt fényvédő üreg nem érinti a műhelyben lévő fényt, és a detektálási konzisztencia nagyot javul, alkalmazkodva a prémium újenergia-autó cégek HUD-jainak szigorú minőségi szabványaihoz.